電解海水制氯系統(tǒng)在海洋工程中核心用于海水防生物附著與海水系統(tǒng)的防污處理，是保障海洋工程設(shè)備安全運(yùn)行、降低維護(hù)成本的關(guān)鍵技術(shù)。濟(jì)南歐瑞實(shí)業(yè)有限公司生產(chǎn)、研發(fā)的OCEANCHLOR系列電解海水制氯系統(tǒng)，在海洋工程的FPSO（浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置）、FLNG（浮式液化天然氣生產(chǎn)儲(chǔ)存裝置）、離岸平臺(tái)、壓載水處理系統(tǒng)、貨輪、鉆井平臺(tái)等多元海工場(chǎng)景中實(shí)現(xiàn)深度應(yīng)用，為海洋工程設(shè)備保駕護(hù)航。
（一）特種船
電解海水制氯系統(tǒng)在FPSO（浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置）上的核心作用：通過(guò)電解海水生成次氯酸鈉溶液，持續(xù)注入冷卻海水總管，破壞生物細(xì)胞酶系統(tǒng)，抑制其附著與生長(zhǎng)，確保管道內(nèi)壁光滑。相比傳統(tǒng)“機(jī)械通球”清理，無(wú)需中斷生產(chǎn)，每年可減少2-3次非計(jì)劃維護(hù)，是FPSO、FLNG、離岸平臺(tái)等海洋工況連續(xù)生產(chǎn)的“護(hù)航者”。電解海水制氯系統(tǒng)生成的次氯酸鈉可輕微氧化海水，降低硫化物、厭氧菌活性，減少“生物腐蝕”效應(yīng)；同時(shí)與船體或平臺(tái)的外加電流陰極保護(hù)系統(tǒng)協(xié)同，擴(kuò)大防腐范圍，使水下結(jié)構(gòu)腐蝕速率降低30%-50%，重點(diǎn)保護(hù)海水吸入口、泵葉輪等易損部位，避免因部件腐蝕泄漏引發(fā)故障。
（二）離岸平臺(tái)
濟(jì)南歐瑞實(shí)業(yè)的OCEANCHLOR系列離岸式電解海水制氯系統(tǒng)采用管板式或同心圓管電解槽系統(tǒng)。通過(guò)多組投加管線加藥至投加擴(kuò)散點(diǎn)防止海洋生物的富集等情況。
（三）壓載水處理系統(tǒng)
壓載水處理系統(tǒng)和海水制氯系統(tǒng)密切相關(guān)，海水制氯系統(tǒng)是壓載水處理系統(tǒng)的一種常見(jiàn)技術(shù)手段。通過(guò)電解海水產(chǎn)生次氯酸鈉等強(qiáng)氧化性物質(zhì)來(lái)殺滅微生物；
在壓載水處理系統(tǒng)中的應(yīng)用：在采用電解法的壓載水處理系統(tǒng)中，海水制氯系統(tǒng)是核心組成部分。海水首先經(jīng)過(guò)過(guò)濾，去除大顆粒雜質(zhì)和海洋生物，然后進(jìn)入電解單元，電解產(chǎn)生高濃度次氯酸鈉溶液，該溶液經(jīng)除氣后回注入壓載水主管路，進(jìn)入壓載艙對(duì)細(xì)菌及微生物進(jìn)行有效殺滅。排放壓載水時(shí)，若排出的壓載水中總殘余氧化物（TRO）濃度高于規(guī)定值，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)中和單元，注入中和劑將殘余的氧化劑中和。
